| Nation |  |
| Vorname | Arnold |
| Nachname | Armbruster |
| Spitzname | |
| Beruf | Schreiner |
| Geburtstag | 01.02.1977 |
| Geburtsort | Offenburg |
| Alter | 48 |
| Bahnpokal Sieger | 1999 |
| Anzahl Rennen als Fahrer | 50 |
| Anzahl Siege | 4 |
| Anzahl zweite Plätze | 5 |
| Anzahl dritte Plätze | 3 |
| Podestplätze in Prozent | 24% |
| Gesamte Punkte | 228 |
| Gefahrene WM Rennen | 0 |
| Gefahrene EM Rennen | 1 |
| Gefahrene DM Rennen | 9 |
| Teilnahme am Bahnpokal | 5 |
Performance von Arnold Armbruster im Vergleich zu folgenden Fahrern
| Gegner | Bild | Land | Begegnungen |  |  | Gewonnen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Markus Brandhofer |  | | 2 | 25 | ||
| Mike Kolb |  | | 8 | 13 | ||
| Karl Keil |  | | 7 | 9 | ||
| Kai Hedderich | | | 3 | 13 | ||
| Thomas Kunert |  | | 0 | 15 | ||
| Josef Onderka | | | 1 | 12 | ||
| Franz Maucher | | | 8 | 3 | ||
| Alfons Pflügl |  | | 6 | 5 | ||
| Werner Bößhenz | | | 2 | 9 | ||
| Heiko Lenz | | | 4 | 6 | ||
| Jürgen Michel | | | 5 | 5 | ||
| Sirg Schützbach |  | | 0 | 8 | ||
| Hermann Bacher |  | | 2 | 6 | ||
| Oswald Bischoff | | | 2 | 6 | ||
| Martin Baier | | | 7 | 1 |
| Datum | Ort | Veranstaltung | Lizenz | Platz | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.08.2001 | Hertingen | offenes Rennen | A-SW | 5 | 8 |
| 22.07.2001 | Alsfeld-Angenrod | DM | A-SW | 9 | 2 |
| 01.07.2001 | Osnabrück | DM | A-SW | 2 | 8 |
| 14.06.2001 | Altrip | offenes Rennen | A-SW | 4 | 8 |
| 24.05.2001 | Herxheim | offenes Rennen | A-SW | 7 | 3 |
| 20.05.2001 | Mühldorf | offenes Rennen | A-SW | 1 | 11 |
| 06.05.2001 | Jübek | DM | A-SW | 10 | 3 |
| 14.10.2000 | Vechta | DM | A-SW | 11 | 2 |
| 17.09.2000 | Haunstetten | DM | A-SW | 10 | 3 |
| 10.09.2000 | Herxheim | DM | A-SW | 9 | 4 |
| 20.08.2000 | Hertingen | offenes Rennen | A-SW | 5 | 3 |
| 06.08.2000 | Melsungen | EM-Semifinale | A-SW | 11 | 7 |
| 30.07.2000 | Alsfeld-Angenrod | DM | A-SW | 13 | 0 |
| 23.07.2000 | Nidda | offenes Rennen | A-SW | 7 | 2 |
| 22.06.2000 | Altrip | offenes Rennen | A-SW | 7 | 1 |
| 01.06.2000 | Herxheim | offenes Rennen | A-SW | 4 | 8 |
| 01.05.2000 | Dingolfing | offenes Rennen | A-SW | 5 | 2 |
| 01.05.2000 | Dingolfing | offenes Rennen | A-SW | 3 | 6 |
| 16.04.2000 | Plattling | offenes Rennen | A-SW | 7 | 1 |
| 03.10.1999 | Mühldorf | DM | A-SW | 4 | 0 |
| 19.09.1999 | Pfarrkirchen | DM | A-SW | 4 | 9 |
| 05.09.1999 | Berghaupten | offenes Rennen | A-SW | 4 | 6 |
| 29.08.1999 | Bad Hersfeld | offenes Rennen | B-SW | 2 | 11 |
| 22.08.1999 | Hertingen | Bahnpokal | B-SW | 1 | 14 |
| 01.08.1999 | Alsfeld-Angenrod | offenes Rennen | B-SW | 1 | 9 |
| 18.07.1999 | Nidda | offenes Rennen | B-SW | 2 | 7 |
| 03.06.1999 | Altrip | offenes Rennen | B-SW | 2 | 13 |
| 23.05.1999 | Heringen | offenes Rennen | B-SW | 5 | 3 |
| 13.05.1999 | Herxheim | offenes Rennen | B-SW | 2 | 11 |
| 19.09.1998 | Haunstetten | offenes Rennen | B-SW | 5 | 2 |
| 13.09.1998 | Berghaupten | offenes Rennen | B-SW | 4 | 4 |
| 23.08.1998 | Hertingen | Bahnpokal | B-SW | 5 | 8 |
| 02.08.1998 | Melsungen | offenes Rennen | B-SW | 5 | 1 |
| 26.07.1998 | Alsfeld-Angenrod | offenes Rennen | B-SW | 6 | 2 |
| 05.07.1998 | Zweibrücken | Bahnpokal | B-SW | 3 | 0 |
| 21.06.1998 | Neuenhaßlau | Bahnpokal | B-SW | 7 | 6 |
| 14.06.1998 | Vilshofen | offenes Rennen | B-SW | 3 | 7 |
| 11.06.1998 | Altrip | offenes Rennen | B-SW | 1 | 11 |
| 07.06.1998 | Bräunlingen | Bahnpokal | B-SW | 7 | 3 |
| 21.05.1998 | Herxheim | offenes Rennen | B-SW | 4 | 5 |
| 05.10.1997 | Herxheim | offenes Rennen | B-Solo | 18 | 0 |
| 07.09.1997 | Klein Krotzenburg | offenes Rennen | B-Solo | 13 | 5 |
| 31.08.1997 | Berghaupten | offenes Rennen | B-Solo | 15 | 2 |
| 24.08.1997 | Hertingen | offenes Rennen | B-Solo | 10 | 2 |
| 15.08.1997 | Nandlstadt | offenes Rennen | B-Solo | 15 | 2 |
| 06.07.1997 | Zweibrücken | offenes Rennen | B-Solo | 7 | 1 |
| 29.06.1997 | Bräunlingen | offenes Rennen | B-Solo | 11 | 1 |
| 29.05.1997 | Altrip | offenes Rennen | B-Solo | 9 | 1 |
| 30.06.1996 | Bräunlingen | offenes Rennen | B-Solo | 11 | 0 |
| 06.06.1996 | Altrip | offenes Rennen | B-Solo | 12 | 0 |