| Nation |  |
| Vorname | Ciara |
| Nachname | Southgate |
| Spitzname | |
| Beruf | |
| Geburtstag | 00.00.0000 |
| Geburtsort | |
| Bemerkung |
Hier kannst du fehlende Daten zu dem angezeigten Fahrer mitteilen
| Anzahl Rennen als Beifahrer | 22 |
| Anzahl Siege | 2 |
| Anzahl zweite Plätze | 1 |
| Anzahl dritte Plätze | 1 |
| Podestplätze in Prozent | 18.18% |
| Gesamte Punkte | 153 |
| Gefahrene EM Rennen | 2 |
| Gefahrene DM Rennen | 0 |
| Teilnahme am Bahnpokal | 0 |
| Datum | Ort | Veranstaltung | Lizenz | Platz | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.08.2016 | Bad Hersfeld | offenes Rennen | B-SW | 1 | 5 |
| 11.04.2016 | Parchim | offenes Rennen | B-SW | 1 | 12 |
| Datum | Ort | Veranstaltung | Lizenz | Platz | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.07.2017 | Tayac | EM-Finale | A-SW | 11 | 3 |
| 04.06.2017 | Wimborne | EM-Semifinale | A-SW | 9 | 11 |
| 17.04.2017 | Balkbrug | offenes Rennen | A-SW | 8 | 2 |
| 25.09.2016 | Roden | offenes Rennen | A-SW | 4 | 12 |
| 20.08.2016 | Bad Hersfeld | offenes Rennen | B-SW | 1 | 5 |
| 07.08.2016 | Melsungen | offenes Rennen | B-SW | 5 | 10 |
| 31.07.2016 | Alsfeld-Angenrod | offenes Rennen | B-SW | 3 | 13 |
| 23.07.2016 | Werlte | offenes Rennen | A-SW | 5 | 3 |
| 26.05.2016 | Altrip | offenes Rennen | B-SW | 7 | 2 |
| 16.05.2016 | Stadskanaal | offenes Rennen | A-SW | 11 | 3 |
| 05.05.2016 | Herxheim | offenes Rennen | B-SW | 5 | 7 |
| 01.05.2016 | Lübbenau | offenes Rennen | B-SW | 2 | 8 |
| 11.04.2016 | Parchim | offenes Rennen | B-SW | 1 | 12 |
| 28.03.2016 | Balkbrug | offenes Rennen | A-SW | 10 | 4 |
| 20.09.2015 | Haunstetten | offenes Rennen | A-SW | 9 | 4 |
| 30.08.2015 | Berghaupten | offenes Rennen | B-SW | 6 | 10 |
| 09.08.2015 | Lattrop | offenes Rennen | A-SW | 4 | 8 |
| 02.08.2015 | Melsungen | offenes Rennen | B-SW | 5 | 11 |
| 25.05.2015 | Stadskanaal | offenes Rennen | A-SW | 5 | 9 |
| 10.05.2015 | Roden | offenes Rennen | A-SW | 13 | 5 |
| 26.04.2015 | Schwarme | offenes Rennen | B-SW | 4 | 8 |
| 19.04.2015 | Vries | offenes Rennen | A-SW | 9 | 3 |