| Nation |  |
| Vorname | Frank |
| Nachname | Lucas |
| Spitzname | |
| Beruf | |
| Geburtstag | 00.00.0000 |
| Geburtsort | |
| Bemerkung |
Hier kannst du fehlende Daten zu dem angezeigten Fahrer mitteilen
| Anzahl Rennen als Fahrer | 13 |
| Anzahl Siege | 0 |
| Anzahl zweite Plätze | 0 |
| Anzahl dritte Plätze | 1 |
| Podestplätze in Prozent | 7.69% |
| Gesamte Punkte | 65 |
| Gefahrene WM Rennen | 0 |
| Gefahrene EM Rennen | 0 |
| Gefahrene DM Rennen | 0 |
| Teilnahme am Bahnpokal | 0 |
Performance von Frank Lucas im Vergleich zu folgenden Fahrern
| Gegner | Bild | Land | Begegnungen |  |  | Gewonnen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dag Bünnemeyer |  | | 1 | 6 | ||
| Walter Scherwitzki |  | | 1 | 5 | ||
| Uwe Gessner | | | 0 | 6 | ||
| Robert Tepe | | | 2 | 4 | ||
| Wolfgang Starr | | | 3 | 3 | ||
| Herbert Schmidt | | | 2 | 3 | ||
| Wolfgang Jülke | | | 5 | 0 | ||
| Manfred Bäker | | | 5 | 0 | ||
| Dieter Koslov | | | 5 | 0 | ||
| Andreas Walek | | | 1 | 3 | ||
| Henning Hartmann | | | 1 | 3 | ||
| Hermann Josef Middendorf | | | 3 | 1 | ||
| Klaus Reitzig | | | 0 | 3 | ||
| Werner Maltzahn | | | 2 | 1 | ||
| Thomas Kreitz | | | 2 | 1 |
| Datum | Ort | Veranstaltung | Lizenz | Platz | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.04.1984 | Wedel Heisterring | offenes Rennen | B-Solo | 8 | 3 |
| 01.04.1984 | Rahden | offenes Rennen | B-Solo | 8 | 3 |
| 18.09.1983 | Harsewinkel | offenes Rennen | B-Solo | 12 | 1 |
| 11.09.1983 | Brelingen Wedemarkring | offenes Rennen | B-Solo | 4 | 8 |
| 14.08.1983 | Schwarme | offenes Rennen | B-Solo | 8 | 4 |
| 07.08.1983 | Damme | offenes Rennen | B-Solo | 9 | 7 |
| 12.06.1983 | Vechta | offenes Rennen | B-Solo | 5 | 10 |
| 12.05.1983 | Lüdinghausen | offenes Rennen | B-Solo | 3 | 10 |
| 01.05.1983 | Kiel | offenes Rennen | B-Solo | 7 | 2 |
| 25.07.1982 | Nidda | offenes Rennen | B-Solo | 6 | 4 |
| 01.05.1982 | Harsewinkel | offenes Rennen | B-Solo | 8 | 4 |
| 17.04.1982 | Wedel Heisterring | offenes Rennen | B-Solo | 5 | 5 |
| 28.03.1982 | Rahden | offenes Rennen | B-Solo | 7 | 4 |